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。之后木(木)春果(果)然向(向)专(專)业(業)人士请教了一(一)番(番)，但是(是)这(這)么(麽)专业的东西，不是一两(兩)句(句)话就能说清楚的，而木春也是听的一头懵。

工(gōng)作人(rén)员(yuán)检查(chá)后(hòu)发现，车头(tóu)部(bù)分(fēn)存在与人相撞(zhuàng)的痕迹，破损部位存(cún)在人体的一(yī)部分，沿线也散落着部(bù)分(fēn)人体组织。据称(chēng)，司机(jī)虽(suī)然察(chá)觉到异常声(shēng)响，但(dàn)依据以往

与小(xiǎo)动(dòng)物(wù)相撞的经验，认为其实，回到凡事都学中国的(de)古日本，遵从的也(yě)是“食本无矩(jǔ)”，填饱(bǎo)肚子才是最重(zhòng)要的(de)。形(xíng)成于平安时(shí)代(dài)的(de)日本“食礼(lǐ)”和完善于近世京都(dōu)信农小笠原家的武家(jiā)礼(lǐ)式所规定的从(cóng)筷子的拿、放(fàng)开(kāi)始(shǐ)到食礼、顺(shùn)序、等食事中的各种规矩，尤其是不(bù)能给别(bié)人带(dài)来不(bù)快感的(de)“五感”（即(jí)视觉、嗅觉、听觉、味(wèi)觉和触觉），这(zhè)一系列规矩的形成，才(cái)使日(rì)本人的吃相文(wén)雅了。此次(cì)也是同样(yàng)的(de)撞击声，因而(ér)没(méi)有停车，而是继续运(yùn)行。运(yùn)营(yíng)方(fāng)JR西日本(西日本旅客铁道(dào)股份有(yǒu)限(xiàn)公司)透露，事(shì)故造成(chéng)共7691成品短视频app推荐班(bān)列车停(tíng)运(yùn)，63班列车延误(wù)，最长达4小时20分钟，总计约4.15万人出行受到影响(xiǎng)。

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编辑 姚柬之(yáo jiǎn zhī)